La formule testée en 2007 au Maroc est reprise : petites sacoches cavalières de 25 litres et sac polochon de 50 litres.

La moto a fait régime ... elle a perdu 4 kg : pot Akra en titane et suppression du porte bagage remplacé par une simple mousse coincée sous la selle et à l'arrière.

La répartition de l'outillage avec Gilles et Nico et sa rationalisation (3 XR donc maximum d'outillage identique) font gagner aussi 2 kg.

Une sacoche avec matos de la moto (outils et pièces) + une poche à eau de 4 litres. (10 kg)

Une sacoche avec bouffe, popotte, réchaud ... + une poche à eau de 4 litres. (10 kg)

Un sac polochon pour matos de camping. (7,5 kg)

Petit sac à dos pour fringues, trousse de toilette et Camelback de 2 litres. (4 kg)